Pedro Verde: Diagnóstico urbano, retos y propuestas de acción urbana

Bases para la participación vecinal y la mejora constructiva de dotaciones, accesos y calidad de vida en Pedro Verde

Documento participativo elaborado para su tramitación ante las Concejalías competentes del Excmo. Ayuntamiento de Las Gabias y su consideración en la fase de ordenación del nuevo Plan General de Ordenación Municipal (PGOM). 

Contenido:

1. Marco metodológico y origen del diagnóstico.
2. Preámbulo: Trayectoria histórica, evolución dotacional y oportunidades de planificación urbana.
3. Perfil y caracterización urbana de la Urbanización Pedro Verde.
4. Diagnóstico y retos (7 ejes temáticos).

1. Marco metodológico y origen del diagnóstico

El presente análisis no es una elaboración teórica aislada, sino el resultado de un proceso continuo de diagnóstico participativo y observación sobre el terreno. Sus contenidos se fundamentan de forma cronológica en los siguientes hitos:

1. La Línea Base (Abril 2025): La Encuesta de Calidad de Vida en Pedro Verde ofreció datos empíricos, respuestas y prioridades trasladadas directamente por el vecindario de Pedro Verde.
2. La Observación Directa: El análisis continuo a pie de calle permitió identificar los espacios de mejora cotidianos en viales, movilidad, iluminación y servicios esenciales.
3. El Diagnóstico Urbano: La redacción del nuevo Plan General de Ordenación Municipal de Las Gabias abrió la ventana de oportunidad histórica que impulsó el diseño de un diagnóstico para definir retos, fijar objetivos compartidos y redactar Líneas de colaboración.
4. La Campaña de Informativa: Un proceso divulgativo y de concienciación pormenorizado a través de canales digitales para explicar detalladamente cada reto del diagnóstico a los vecinos
5. La Consulta Vecinal (Octubre 2026): Concebida específicamente para verificar la percepción comunitaria actual, ha cerrado con un respaldo social histórico para elevar este dosier completo a la administración.

Ö Arquitectura del proceso: De la reacción a la planificación estratégica

Como complemento a la resolución ordinaria de incidencias, este estudio adopta un método de planificación preventiva y colaborativa:

1. Diagnóstico (Conocer el entorno): Identificación rigurosa de la realidad urbana y análisis técnico de cada necesidad sobre el terreno.
2. Retos (Definir los desafíos): Priorización de los 7 ejes temáticos de actuación para el desarrollo del núcleo urbano.
3. Objetivos (Fijar metas claras): Definición de un horizonte de mejora alcanzable y compartido por la comunidad.
4. Acciones (Trazar el camino): Formulación de propuestas graduadas en el tiempo, viables e integrables tanto en la gestión ordinaria municipal como en el nuevo PGOM.

2. Trayectoria histórica, evolución dotacional y oportunidades de planificación urbana

Para conocer el alcance del Diagnóstico Urbano 2026 de la Urbanización Pedro Verde y la viabilidad de las medidas propuestas, hay que analizar el recorrido administrativo y urbanístico que ha configurado este entorno durante las últimas tres décadas.

A estos efectos, el análisis toma como marco de referencia el recorrido del Plan Parcial Pedro Verde, cuyas dinámicas de desarrollo, necesidades dotacionales y servicios resultan plenamente representativas y extensibles al conjunto de sectores que integran la urbanización (C/ Buenavista, El Montecillo, Avda. Montevive, PP Pedro Verde y área del Campo de Golf).

2.1. Evolución administrativa y consolidación del entorno

Aprobado en 1985 y publicado en el BOP en 1992, el Plan Parcial Pedro Verde (367.042 m² y 201 parcelas) fue proyectado con una clara vocación de entorno residencial de referencia en el área metropolitana de Granada. Tras un proceso de desarrollo complejo que requirió que los propios propietarios se constituyeran en Junta de Compensación (año 2000) y posteriormente asumieran la gestión directa a través de una Entidad Urbanística de Conservación (EUC) hasta el año 2019, la comunidad realizó un notable esfuerzo sostenido para completar la urbanización y garantizar el mantenimiento de sus infraestructuras básicas.

Este proceso de consolidación ha supuesto históricamente un esfuerzo económico y de gestión muy significativo para las familias residentes, ralentizando los plazos previstos de edificación y ocupación, lo que convierte la optimización actual del entorno en una prioridad compartida.

2.2. Evolución de las dotaciones y adecuación a las necesidades actuales

El diseño original de zonificación y usos contemplaba una distribución equilibrada de parcelas dotacionales: Zonas Comerciales (Z1), Equipamiento Social (ZES), Verde Pública (ZVP) y Centro Docente (ZCD) orientadas a asegurar la autonomía y el bienestar diario de la urbanización. A lo largo de los años, las sucesivas modificaciones del planeamiento han redefinido estas reservas. En el escenario actual, resulta prioritario articular soluciones técnicas que recuperen el equilibrio coherente con las necesidades de la población del núcleo residencial.

2.3. El PGOM como oportunidad de actualización y equilibrio urbano

La asunción definitiva de la gestión de los servicios públicos por parte del Ayuntamiento de Las Gabias en 2019 abrió una nueva etapa de colaboración. No obstante, el crecimiento del Pedro Verde y el paso del tiempo hacen necesario abordar las necesidades pendientes en el viario y las infraestructuras de conexión. El nuevo Plan General de Ordenación Municipal (PGOM), medio-largo plazo, y la planificación municipal, corto-medio plazo, representan el marco idóneo para actualizar el modelo urbano, adaptándolo progresivamente a las necesidades actuales y futuras.

Las propuestas técnicas que se detallan en este documento —desde la reordenación del acceso Sur y el Aparcamiento Integrado Polivalente hasta el Gran Anillo— se presentan como herramientas constructivas para dotar a la Urbanización Pedro Verde del equilibrio de dotaciones y de la calidad de vida que demanda su realidad urbana y demográfica.

3. Perfil y caracterización urbana de la Urbanización Pedro Verde

3.1. Tipología y marco geográfico

• Tipología: Urbanización residencial de viviendas unifamiliares aisladas y de conjuntos de viviendas.
• Superficie y Parcelario: Comprende 5 Áreas o Sectores (C/ Buenavista, Urb. El Montecillo, Montevive, PP. Pedro Verde y Urbanización del Campo de Golf).
• Ubicación: Pedro Verde es uno de los 6 núcleos urbanos del término municipal de Las Gabias (Área Metropolitana de Granada).

3.2. Datos demográficos y población

• Población empadronada/estimada: 873 habitantes en 2025 (INE), con una proyección de crecimiento anual del 7% (2015-2025).
• Intensidad de movilidad itinerante (ámbito educativo): Elevada concentración de flujo de vehículos y peatones en franjas horarias punta, vinculada directamente a la actividad del CEIP El Torreón, la escuela infantil y la futura implantación de nuevos equipamientos públicos (IES y piscina municipal), lo que sugiere la conveniencia de planificar soluciones viales de forma anticipada.
• Perfil socio-demográfico: Predominio de familias jóvenes con hijos en edad escolar y residentes consolidados de mediana / avanzada edad.

3.3. Equipamientos actuales y proyectados

• Educativos: CEIP El Torreón, guardería y futuro Instituto de Educación Secundaria (IES).
• Deportivos y Ocio: Campo de Golf de Las Gabias (colindante), futura piscina municipal y dos zonas deportivas pendientes de optimización funcional.
• Comercial / Social: Zona comercial en desarrollo en el acceso principal y parcelas sociales pendientes de optimización funcional.

3.4. Infraestructura de conectividad y transporte

• Acceso viario: Acceso principal consolidado por la Avenida Montevive (que soporta la entrada/salida a equipamientos y residentes).
• Transporte público: Cobertura por la línea de autobús interurbano con frecuencias limitadas.

3.5. Percepción vecinal y diagnóstico participativo (línea base la encuesta de 2025)

Para complementar el análisis técnico y urbanístico, el diagnóstico se apoya en los resultados de la Encuesta de Calidad de Vida de Pedro Verde 2025 (muestra representativa de 98 respuestas de residentes), la cual establece la línea base sobre las deficiencias percibidas y las prioridades de actuación en Pedro Verde:

Síntesis de indicadores clave (2025):

• Calidad de servicios y entorno urbano: Margen de optimización prioritario detectado en el mantenimiento de calles y firme (82,7%), conservación de jardines y zonas verdes (84,7%) y servicios de limpieza/gestión de residuos (79,4%).
• Seguridad y movilidad: Una amplia mayoría califica de prioritaria la necesidad de aumentar la vigilancia policial (82,6%) y valora como estratégica la implantación de una línea de transporte/lanzadera directa (83,5%).
• Jerarquía de prioridades: La seguridad (75,5%), el transporte público (70,4%) y la dinamización comercial/equipamientos de proximidad (67,3%) se configuran como las tres prioridades principales declaradas por los vecinos.
• Corresponsabilidad y acción colectiva: Un 76,3% de los participantes manifiesta explícitamente la necesidad de actuar de forma unida y coordinada entre vecindad y administración para canalizar las soluciones urbanas.

Nota técnica: Este diagnóstico participativo de 2025 constituye la base analítica de la Consulta Vecinal 2026, orientada a verificar de primera mano la percepción comunitaria y otorgar el necesario respaldo para la articulación y presentación de las propuestas contenidas en este dosier.

4. Diagnóstico y retos (7 ejes temáticos)

SOPORTE AUDIOVISUAL: Dosier visual del entorno de Pedro Verde 2026.

Con el propósito de facilitar una aproximación ejecutiva, ágil y fiel a la realidad del núcleo urbano, a continuación se incorpora un documento audiovisual unificado (duración aproximada: 10 minutos) que compila los 7 ejes temáticos estratégicos de este estudio [pudiendo consultarse también de forma independiente cada video e infografía en su sección correspondiente].

• TEMA 1: Evaluación general vs. Servicios básicos.
• TEMA 2: Movilidad y conectividad metropolitana.
• TEMA 3: Movilidad y accesos en Pedro Verde.
• TEMA 4: Urbanismo y espacios públicos.
• TEMA 5: Servicios públicos y normativa.
• TEMA 6: Seguridad y bienestar integral.
• TEMA 7: Aspectos sociales y participación vecinal.

Cada bloque temático combina el vídeo explicativo con su correspondiente infografía de síntesis. Para una lectura más detallada de los datos, basta con pausar la reproducción en cualquier momento.

• ► Ver vídeo resumen con los 7 temas clave

TEMA 1: Evaluación general vs. Servicios básicos

1. Concepto estratégico

Nuestra Encuesta de Calidad de Vida de 2025 refleja un fuerte arraigo en Pedro Verde y una clara vocación de permanencia, al tiempo que nuestros indicadores señalan la oportunidad de optimizar la prestación de los servicios públicos. 

Lejos de limitarnos a la queja pasiva, apostamos decididamente por la gobernanza participativa a través de los cauces que ofrece el propio Reglamento de Participación Ciudadana de Las Gabias. La norma municipal abre una vía transparente e institucional —desde la iniciativa de propuestas hasta el seguimiento de políticas públicas y los presupuestos participativos— que nos permite actuar como aliados de la administración, poniendo nuestros análisis a disposición de los fines dispuestos en el propio Reglamento para construir, de forma compartida, un desarrollo urbano armónico y eficiente.

2. Datos clave de la encuesta

• Entorno y calidad de vida: 3,9/5 (Entorno natural, tranquilidad y convivencia).
• Servicios comunes y conservación: 1,8/5 (Limpieza, mantenimiento y conexiones).

3. Diagnóstico y brecha visual

Existe un claro contraste entre el alto valor residencial que la vecindad otorga a nuestro entorno —con una calificación media de 3,90 sobre 5 en calidad de vida y un fuerte arraigo— y la percepción sobre los servicios públicos, que refleja un amplio margen de optimización en la percepción de los servicios comunes (con una valoración media 1,80 sobre 5).

El objetivo compartido consiste en cooperar para reducir esta distancia mediante una detección temprana de las incidencias, estableciendo un canal fluido de cooperación con la Administración que garantice la agilidad y eficacia en las actuaciones cotidianas de conservación.

• 📝 Infografía: Tema 1

4. Marco normativo

• Ley 7/2021 (LISTA): Art. 10 (Gobernanza compartida).
• Reglamento de participación ciudadana de Las Gabias.
• Ley 7/1985 (LBRL): Prestación eficaz de servicios básicos.
• Agenda Urbana Las Gabias 2030: Retos R4 y R24.

5. Propuesta de acción (síntesis)

• Corto/medio plazo (Concejalías): Promover la constitución de una Mesa de Trabajo Sectorial orientada a la detección temprana de incidencias, la priorización coordinada de actuaciones en servicios básicos y el establecimiento de cauces estables de cooperación vecinal.
• Medio/largo plazo (PGOM): Reconocimiento estratégico de Pedro Verde en el PGOM/POU (2026-2040) y progresiva readecuación de las inversiones en función de su realidad.

TEMA 2: Movilidad y conectividad metropolitana

1. Concepto estratégico

Nuestra encuesta de 2025 refleja que 9 de cada 10 residentes se desplaza fuera de la urbanización a diario. Para avanzar hacia una movilidad sostenible, la clave es potenciar el transporte público con propuestas realistas. Por eso, planteamos trasladar propuesta al equipo redactor del nuevo Plan General de Ordenación Municipal para el estudio de una parada intermodal que conecte un servicio de lanzadera con los autobuses interurbanos y el metro.

2. Datos clave de la encuesta

• Dependencia del vehículo privado: 90,7% de desplazamientos diarios fuera del núcleo urbano.
• Disposición al uso de transporte público: 72,2% de los vecinos si se mejoran líneas, frecuencias y conexiones.

3. Diagnóstico y brecha visual

Existe una dependencia de la movilidad del vehículo privado, asociada a las actuales características y opciones de transporte público. El reto radica en integrar a Pedro Verde dentro de la red metropolitana para mejorar la integración funcional de Pedro Verde en la red municipal y metropolitana.

• 📝 Infografía: Tema 2

4. Marco normativo

• Ley 7/2021 (LISTA): Criterios de movilidad sostenible e integración territorial en el planeamiento.
• Plan de Movilidad Sostenible de Andalucía (PMSA): Fomento de la intermodalidad y reducción del vehículo privado.

5. Propuesta de acción

• Corto/medio plazo (Concejalías): Reordenación de líneas e incremento de frecuencias del autobús urbano/interurbano.
• Medio/largo plazo (PGOM): Inclusión en el PGOM del estudio de un Nodo Intermodal (Lanzadera + Metro + Autobús interurbano).

TEMA 3: Movilidad y accesos en Pedro Verde

1. Concepto estratégico

El acceso principal a Pedro Verde y la Avenida Montevive soportan diariamente episodios recurrentes de congestión en las horas punta de entrada y salida escolar. Esta intensificación de los flujos vehiculares coincide con el dinamismo y crecimiento del sector: un crecimiento de población del 7% anual (INE), el inminente desarrollo de zona comercial en la entrada y la futura llegada de equipamientos clave como el nuevo Instituto (IES) y la Piscina Municipal. Esto ofrece un marco idóneo para desarrollar soluciones de conectividad viaria que garanticen el óptimo funcionamiento del entorno dotacional.

2. Datos clave de la realidad urbana

• Saturación en accesos: Acceso principal y Avenida de Montevive presenta una elevada presión de tráfico en horas de entrada y salida escolar.
• Concentración de equipamientos: Acumulación en un mismo eje de entrada del CEIP, la guardería y más adelante desarrollo de las zonas comercial y social, IES y piscina municipal.
• Población afectada: Más de 873 residentes, creciendo un 7% anual (datos 2015-2025 INE), más la comunidad educativa y, a futuro, usuarios deportivos supramunicipales.

3. Diagnóstico y brecha visual

La evolución demográfica y dotacional del núcleo evidencia la oportunidad de actualizar la capacidad operativa de la red viaria actual frente a la intensificación progresiva del tráfico itinerante.

Esta dinámica de crecimiento residencial y escolar sugiere la idoneidad de planificar de forma coordinada un marco de accesos alternativos (Norte y Sur) junto con una solución de estacionamiento polivalente en dos niveles, previniendo así la saturación de los flujos de movilidad y garantizando la funcionalidad del viario residencial consolidado.

• 📝 Infografía: Tema 3

4. Marco normativo

• Ley 7/2021 (LISTA): Art. 61 (Estructura general, reserva dotacional y red viaria en el planeamiento general) y mecanismos de Modificación Puntual para adaptación de parcelas.
• Instrucción Técnica de Accesibilidad y Viario Urbano: Dimensionar las bolsas de estacionamiento y las secciones de tráfico en zonas de concentración dotacional y comercial.

5. Propuesta de acción

• Corto/medio plazo (Actuación municipal directa):
  
  • Aparcamiento Integrado Polivalente: Iniciar la modificación puntual del planeamiento en la parcela de estacionamiento actual para permitir una estructura en dos niveles (planta inferior para aparcamiento y planta superior para usos dotacionales/sociales), y diseño de paradas seguras (Kiss & Go).
  • Accesos de alivio: Acondicionamiento y asfaltado prioritario del acceso Sur bordeando el campo de golf.
• Medio/largo plazo (PGOM):
  • Reserva viaria Norte: Conexión a través del Sector PP-7 con la C/ Real de Málaga.
  • Integración del "Gran Anillo Gabirro": Configuración de una red perimetral, que bordee Pedro Verde, con enganche exterior a las arterias territoriales VAU-05 y VAU-08.

TEMA 4: Urbanismo y espacios públicos

1. Concepto estratégico

Pedro Verde destaca por un entorno natural envidiable, pero los espacios de ocio y deporte presentan un amplio margen de mejora, con una valoración de 1,6 sobre 5. Proponemos desarrollar espacios públicos activos bajo un enfoque de urbanismo sostenible, acondicionando zonas verdes con arbolado y circuitos biosaludables, y ejecutando pistas deportivas multifunción.

2. Datos clave de la encuesta

• Zonas verdes (Z1): 78,1% las considera insuficientes o no disfrutables. Y la valoración del mantenimiento es 1,64 / 5.
• Pistas deportivas (ZD): 94,7% destaca la falta de espacios para deportes colectivos.
• Parques infantiles: Valoración actual de 2,16 / 5.

3. Diagnóstico y brecha visual

Las parcelas catalogadas como dotacionales presentan distintos grados de desarrollo y aprovechamiento funcional. Se aprecia una diferencia significativa entre el valor paisajístico del entorno y la disponibilidad actual de equipamientos para la convivencia, el deporte y el ocio saludable.

• 📝 Infografía: Tema 4

4. Marco normativo

• Ley 7/2021 (LISTA): Art. 61 (Proporcionalidad dotacional y reserva de espacios libres).
• Decreto 155/2018 (Accesibilidad en Andalucía): Criterios de diseño para parques públicos e infraestructuras de ocio.

5. Propuesta de acción

• Corto/medio plazo (Concejalías): Acondicionamiento provisional, mantenimiento de arbolado, instalación de mobiliario infantil y circuitos biosaludables.
• Medio/largo plazo (PGOM): Consolidación de parcelas Z1 y Z3 como "Espacios Públicos Activos" y ejecución prioritaria de pistas deportivas multifunción.

TEMA 5: Servicios públicos y normativa

1. Concepto estratégico

Este año, el Ayuntamiento ha iniciado la campaña de limpieza de parcelas y el envío de requerimientos a los propietarios: un avance real que reconocemos y valoramos. Con el objetivo de consolidar estas acciones, se propone un marco de continuidad. En consonancia con las áreas de optimización identificadas en los indicadores de la encuesta de calidad de vida (con una media de 1,8 sobre 5 en conservación ordinaria), se detecta la conveniencia de sistematizar la conservación ordinaria para mantener los estándares de calidad urbana.

2. Datos clave de la encuesta

• Indicadores de calidad: Estado de infraestructuras (1,99 / 5), limpieza y gestión de residuos urbanos (1,87 / 5), mantenimiento y limpieza (1,69 / 5), vallado y ornato de solares (1,64 / 5) y conservación de jardines y zonas verdes (1,64 / 5). 

3. Diagnóstico y brecha visual

Persiste una falta de continuidad en la conservación ordinaria y la necesidad de reforzar la aplicación y seguimiento de las ordenanzas de ornato y de residuos. El esfuerzo municipal reciente habría que sistematizarlo para optimizar la calidad urbana.

• 📝 Infografía: Tema 5

4. Marco normativo

• Ordenanza municipal de limpieza y ornato público de Las Gabias.
• Ley 7/1985 (LBRL): Competencias obligatorias sobre gestión de residuos y salubridad pública.

5. Propuesta de acción

• Corto/medio plazo (Concejalías): Calendario periódico de desbroce, refuerzo de recogida de enseres y continuidad en la aplicación de las medidas previstas en las ordenanzas, incluyendo las vías de actuación previstas en la normativa local.
• Medio/largo plazo (PGOM): Plan de choque para la renovación de la red de contenedores e integración de minipuntos limpios.

TEMA 6: Seguridad y bienestar integral

1. Concepto estratégico

La percepción de seguridad pasiva cuenta con un amplio margen de potenciación, situándose en 2,38 sobre 5, donde un entorno plenamente cuidado y bien iluminado actúa como la primera barrera preventiva. Proponemos una estrategia de tres pilares: espacio público iluminado y mantenido, gobernanza coordinada con la Policía Local y cohesión vecinal.

2. Datos clave de la encuesta

• Sensación de seguridad: 2,38 / 5.
• Presencia policial: 1,76 / 5 (Prioritaria para el 75,5% de los vecinos).

3. Diagnóstico y brecha visual

La percepción de inseguridad puede verse influida por distintos factores relacionados con el entorno urbano, entre ellos la iluminación, el estado de conservación de determinados espacios y la visibilidad de las zonas de uso público. La estrategia no debe ser solo reactiva/policial, sino preventiva a través del entorno utilizando criterios técnicos (metodología CPTED).

• 📝 Infografía: Tema 6

4. Marco normativo

• Ley Orgánica 2/1986 de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad: Funciones de prevención y patrullaje urbano.
• Criterios CPTED (Prevención del delito a través del diseño urbano): Estándares europeos de seguridad pasiva en el espacio público.

5. Propuesta de acción

• Corto/medio plazo (Concejalías): Establecimiento de cauces ágiles de comunicación vecinal-municipal para el aviso temprano de incidencias. Priorización coordinada en servicios básicos: optimización del alumbrado público, mantenimiento ordinario, limpieza, poda y patrullaje preventivo.
• Medio/largo plazo (PGOM): Criterios de diseño urbano preventivo (CPTED) en el planeamiento general para garantizar visibilidad, accesibilidad y seguridad pasiva.

TEMA 7: Aspectos sociales y participación vecinal

1. Concepto estratégico

Nueve de cada diez vecinos deseamos mayor unión vecinal en Pedro Verde. Para transformar este ambiente en un canal de comunicación institucional que aporte valor a la gestión y planificación municipal hay que articular mejor la participación. El nuevo Reglamento de Participación Ciudadana de Las Gabias da la clave para iniciar una etapa sólida de participación activa.

2. Datos clave de la encuesta

• Clima vecinal: 3,29 / 5.
• Deseo de unión y acción colectiva vecinal: 4,64 / 5 (90% de respaldo explícito).

3. Diagnóstico y brecha visual

Existe participación vecinal y disposición clara a colaborar, que podría canalizarse mediante estructuras de participación e interlocución estables. Es necesario conectar las micro-necesidades de cada calle o zona con la interlocución formal cone el Ayuntamiento para facilitar la coordinación y canalización de las propuestas vecinales.

• 📝 Infografía: Tema 7

4. Marco normativo

• Reglamento de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Las Gabias: Art. 8 (Agrupaciones) y Arts. 19 y 23 (respuesta y propuesta).
• Ley 7/1985 (LBRL): Art. 69 (Información y participación ciudadana).

5. Propuesta de acción

• Corto/medio plazo (Concejalías): Creación de células de cercanía por calles o zonas y activación de los Presupuestos Participativos y Foro Ciudadano.
• Medio/largo plazo (PGOM): Institucionalización del canal de gobernanza compartida para la evaluación continua del desarrollo urbano de Pedro Verde.

5. Conclusión del proceso participativo y Síntesis de validación (Consulta Vecinal 2026)

Como cierre estratégico del presente diagnóstico y en el marco de la gobernanza compartida prevista en la normativa vigente, se incorporan de forma sintética los indicadores cuantitativos obtenidos en la Consulta Vecinal Pedro Verde 2026, diseñada para testar la vigencia comunitaria de las propuestas formuladas en este dosier.

La consulta, articulada de forma eficiente a través de los canales de comunicación internos y digitales de la comunidad (alcanzando una tasa de efectividad de respuesta del 20,96% sobre el canal activo), ha finalizado con una muestra sólida y estabilizada de 87 participaciones válidas, arrojando las siguientes conclusiones fundamentales para la gestión pública:

1. Garantía de Representatividad Civil y Vínculo Censal:

El tratamiento de los datos sociodemográficos blinda la legitimidad del documento: el 89,7% de los participantes ostenta la condición de residente habitual propietario en el núcleo urbano y un rotundo 89,7% se encuentra formalmente empadronado en el municipio de Las Gabias, registrándose una distribución equilibrada de respuestas en todos los sectores físicos (PP. Pedro Verde, Urbanización El Montecillo y Área de la Avenida Montevive).

2. Consensuar los Espacios de Optimización en la Gestión Ordinaria:

Los indicadores estadísticos ratifican plenamente la línea base del año anterior, evidenciando una demanda coordinada para priorizar la intensidad de la conservación: un 84,9% de la vecindad identifica márgenes de mejora prioritarios en la limpieza y ornato viario, un 73,3% en la gestión de depósitos comunes de residuos y un 86% solicita agilizar las inspecciones técnicas municipales para la reparación temprana de desperfectos o baches en el pavimento.

3. Respaldo Técnico Pleno a las Infraestructuras de Conectividad y Futuro (PGOM):

Las reservas de suelo y soluciones de movilidad estratégica propuestas cuentan con un aval comunitario masivo y cualificado:

• Estructura en Dos Niveles (Aparcamiento Polivalente): Respaldada activamente por el 69% de la muestra para dotar al polo educativo de servicios de proximidad.
• Flujos Escolares y Conexiones Viarias: Un 95,4% califica de imprescindible para la movilidad la apertura planificada de los nuevos accesos (Norte a C/ Real de Málaga y Sur bordeando el campo de golf) junto con las áreas de parada rápida segura (Kiss & Go).
• Estructura Perimetral («Gran Anillo Gabirro») y Nodo Intermodal: Apoyados de manera unánime por el 97,7% y el 95,4% de los vecinos respectivamente, validando la idoneidad de reservar suelo a largo plazo en el planeamiento general.

4. Respaldo Comunitario y Consenso de la Propuesta Vecinal:

Como vector definitivo de cohesión vecinal, el 93,1% de los participantes avala plenamente la elevación formal de este Dosier de Colaboración Vecinal ante el Excmo. Ayuntamiento de Las Gabias como la postura coordinada y justa de la comunidad de Pedro Verde, registrándose un 0% de votos en contra o de rechazo a la iniciativa.

La Consulta Vecinal 2026 demuestra que Pedro Verde cuenta con una comunidad madura, comprometida y unida en un propósito común: ofrecer datos rigurosos y actuar como aliada técnica del municipio para lograr un desarrollo urbano armónico, ordenado y sostenible.

En Las Gabias, a ______ de __________________ de 2026.

📑 Contenido del Dosier

• ANEXO I: Diagnóstico Urbano, Retos y Propuestas de Acción Urbana. (En pantalla).
• ANEXO II: Encuesta de Calidad de Vida en Pedro Verde 2025.
• ANEXO III: Propuestas al Ayuntamiento (corto-medio plazo).
• ANEXO IV: Propuestas para el PGOM (medio-largo plazo).
• ANEXO V: Consulta Vecinal Pedro Verde 2026.